Как летняя жара убивает аккумулятор?
Как жаркая погода влияет на состояние аккумулятора? Разбираемся со специалистами сервисного центра РИМБАТ.
Владельцы автомобилей знают, что мороз на улице плохо влияет на аккумулятор. Если батарея находится в критическом состоянии, то в одно далеко не самое прекрасное утро машина может не завестись. И совсем немногие водители знают, что жара также негативно влияет на состояние АКБ.
+25 градусов – это погода, которая достаточно часто царит в Беларуси не только летом, но даже весной и осенью. В это время подкапотное пространство автомобиля прогревается до +60-70 градусов, что вынуждает аккумулятор работать на пределе своих возможностей.
При такой температуре активнее протекают электрохимические реакции, воздействие серной кислоты на свинцовые пластины и токовыводы становится более агрессивным. При этом общий уровень электролита падает, что приводит к началу сульфатации пластин.
Как продлить срок службы аккумулятора в автомобиле?
Мастера сервисного центра «РИМБАТ» рекомендуют каждому владельцу транспортного средства после лета в момент смены шин приезжать на диагностику и обслуживание аккумуляторной батареи. Эта процедура позволит непредвзято оценить состояние вашего АКБ и сделать вывод, сколько ещё прослужит батарея. Во время сервисного обслуживания мастера приведут устройство в максимально рабочее состояние, исходя из её текущего ресурса.
Несколько советов, как уменьшить влияние высоких температур на АКБ:
- Убедитесь в целостности корпуса.
- Проверьте состояние клемм – на них не должно быть окисления.
- Регулярно проверяйте уровень заряда АКБ. Если требуется – заряжайте его специальным устройством.
- Периодически проводите диагностику работы генератора и электрооборудования транспортного средства для обеспечения заряда аккумулятора в движении до нужного уровня.
- Если установлен термоэкран, нужно убедиться в его целостности.